MVO Beleid & Visie 2011

• Co2 reductie van 25 auto’s
• efficiënte logistiek
• schone euro 5 motor
• veilig reizen
• het nieuwe rijden
• minder brandstofverbruik
• innovatieve techniek
• efficiënte logistiek

De milieuzorg demonstreert tegenwoordig een grote maatschappelijke betrokkenheid. Oostenrijk Touringcars voert een
bewust en weloverwogen milieubeleid uit voor al het busvervoer. Wettelijk bepaalde milieueisen volgen wij op de voet en vormen een belangrijk uitgangspunt bij onze bedrijfsvoering. Oostenrijk Touringcars is daarom milieubewust op diverse vlakken. Met de ontwikkeling en de komst van een nieuwe generatie motoren investeert Oostenrijk Touringcars jaarlijks in het terugdringen van de uitlaatemissie. Deze ontwikkeling maakt de touringcars het meest milieubewuste voertuig ten opzichte van trein, auto en vliegtuig. Oostenrijk Touringcars tracht zo met een milieuvriendelijk beleid binnen alle afdelingen milieubewust bezig te zijn. Oostenrijk Touringcars is van mening dat een bewust milieubeheer bij het maatschappelijk ondernemen tot een van de plichten van de onderneming behoort. De milieuzorg demonstreert immers tegenwoordig een grote maatschappelijk betrokkenheid en het onderwerp staat zowel hoog op de nationale als internationale politieke wensenlijst.

 


Ondanks het vervoer per bus nog steeds milieuvriendelijker is dan het vervoer per auto, trein en vliegtuig rijdt het merendeel van de bussen nog wel op fossiele brandstof. Echter de ontwikkelingen in de industrie volgen elkaar in snel tempo op en dat resulteert in steeds schonere motoren. Spraken we een klein aantal jaar geleden nog over zogenaamde Euro 1 en 2 motoren, tegenwoordig hebben we het al over Euro 4, Euro 5 en EEV. Deze hoogstaande ontwikkelingen zorgen ervoor dat de emissie teruggedrongen wordt waardoor de voertuigen schoner worden. Met de ontwikkeling en de komst van een nieuwe generatie motoren investeert Oostenrijk Touringcars jaarlijks in het terugdringen van de uitlaatemissie. Binnen een aantal jaren verwacht Oostenrijk Touringcars wellicht over te gaan op het rijden op aardgas of andere milieuvriendelijke brandstoffen. Helaas zijn de investeringen dermate hoog en dus economische niet verantwoord en is actieradius van voertuigen met dergelijke brandstoffen nog te klein waardoor ze niet op elke vervoersproject ingezet kunnen worden waardoor de flexibiliteit van de inzet verkleind wordt. Toch verwacht men dat deze ontwikkelingen zich net als de andere motoren de komende jaren in hard tempo zullen verbeteren.